同时适用于常规和高度网络化车辆的车辆控制单元 (VCU)。可对来自传动器和多个电气传动系统（例如发动机、变速箱和 ADAS 传感器）的信息进行汇总计算，得出所需的扭矩。可对重型卡车中的免维护制动系统进行集中控制。为自身没有时间基准（如：行车记录仪）的车辆提供实时时钟 (RTC)。在全球范围内被广泛用于轻型到重型的商用车和公共汽车。
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