20 世纪 90 年代初，我们为驾驶员和前排座椅乘客开发了欧式气囊系统，在欧洲市场上投放使用。自那时起，我们不断发展和完善开发过程。目前，我们能够创建高度精密的汽车安全系统，满足国际市场的特定要求
。
走向更高的安全性
采用特殊的模拟工具进行计算和测试，能够让我们在不进行破坏性测试的情况下，检查不同的负载情况，从而显著减少对原型车的需求，并缩短开发时间。
目前的正面安全系统已根据多种碰撞情况、严格的不同角度壁碰撞配置以及可变形障碍物的各类碰撞进行优化。
结构开发
我们的正面系统开发的一大关注点是，严格的乘客舱正面结构。
在这一区域，成功开发的关键是，统一分别为变形和吸收能量设计的元件。我们与结构和约束系统开发密切协调表明，我们能够在该领域创造出色的成果。
获得成功的系统方法
为确保每个项目均能成功，我们始终如一地采用专有的 OPEARS（自适应约束系统的最佳开发方法）方法，确保按照最佳方式开发自适应约束系统。（系统开发，安全测试，数值模拟/算法）。