乘用车
Search for:
语言
Deutsch
日本語
English
后退
乘用车解决方案
Autonomous Mobility
Safety and Motion
Architecture and Networking
User Experience
Smart Mobility
Service
Technology Trends
News
新闻中心
工作与职业
公司
大陆集团
汽车集团
车联网及信息
大陆集团行业解决方案
德国马牌轮胎
供应商信息
概述
Safe. Connected. Convenient.
汽车集团董事会
概述
车联网及信息
事实与数据
Safety and Motion
乘员保护装置
乘用车解决方案
选择车辆类型
乘用车
卡车和公共汽车
两轮车
农用车
工程和挖掘用车
物料运输
Autonomous Mobility
Safety and Motion
Architecture and Networking
User Experience
Smart Mobility
Service
Technology Trends
Autonomous Mobility
概述
无缝驾乘出行体验
使能器
功能
Safety and Motion
概述
故事
产品
功能
Architecture and Networking
概述
驾驶舱高性能计算机
车身高性能计算单元
车身高性能计算单元
舒适与安全
智能设备集成
控制单元
软件解决方案与服务
互联与智能通讯
Advanced Antenna Electronics
User Experience
概述
Display Solutions
抬头显示
组合仪表
组合仪表
多媒体系统
触控系统
内部摄像头
Service
概述
工程服务
安全工程
诊断与服务
智能代工 (B2P)
Technology Trends
概述
Holistic Human-Machine Interface
一体式人机界面
一体式互联
Electrification
Display Solutions
概述
Curved Plastic Lense Display
曲面超宽屏
驾驶员识别显示屏
裸眼3D显示屏
Flat was yesterday
使能器
概述
摄像功能
雷达
激光雷达
控制单元
抬头显示
概述
挡风玻璃型抬头显示系统
增强现实抬头显示系统
全息图像抬头显示系统
DMD HUD
功能
概述
Cruising & Driving
Low Speed Maneuvering
Environment Detection & Visualisation
无人驾驶
V2X通讯
运动控制器
安全工程
概述
大陆集团安全工程
测试组合
系统性能
诊断与服务
概述
远程车辆数据
VDO 自动诊断检查
诊断与服务工具
产品
概述
制动系统
动态控制与舒适
被动及集成安全
传感器
清洗系统
电池碰撞检测系统
中央动态控制软件
功能
概述
主动安全
被动安全
集成安全
组合仪表
概述
数字化一体式大屏组合仪表
舒适与安全
概述
进入控制系统
座椅舒适性控制系统
Smart Autonomous Door
Holistic Hydroplaning Solution
智能路灯控制
智能玻璃控制
智能门控系统
智能设备集成
概述
无线充电 (WPC)
近场通信
Holistic Human-Machine Interface
概述
Digital Companion
多媒体系统
概述
云终端
联网信息娱乐
Ac2ated Sound
Smart Voice Assistant
控制单元
概述
网关
车身控制模块
车门控制系统
电源稳压器
软件解决方案与服务
概述
入侵检测
入侵检测
远程云端更新
VoicR™
电子地平线
入侵检测
车辆大数据平台 – 车内数据即服务
远程云端钥匙
互联与智能通讯
概述
智能通讯
智能天线模块
智能手机集成
Predictive Connectivity
触控系统
概述
控制元件
曲面中控面板系统
触觉交互显示屏
Morphing Controls
Electrification
概述
电气化
主动安全
概述
主动翻车保护 (ARP)
电子稳定控制 (ESC)
紧急制动辅助系统
Lane & Road Departure Protection
弯道辅助
Trailer Stability Assist
在夜间享受视野更好地驾驶体验
制动系统
概述
电子制动
液压制动
电子驻车制动
Cruising & Driving
概述
自适应巡航控制系统 (ACC)
Blind Spot Detection
自主巡航系统
紧急制动辅助系
车道保持辅助系统 (LKA)
限速辅助系统 (SLA)
交通拥堵辅助系统
交通标志识别系统
进入控制系统
概述
智能进入系统
无钥匙进入系统
遥控钥匙
启停按钮
防盗控制系统
动态控制与舒适
概述
电子空气悬架
底盘电子
联网信息娱乐
概述
Fiat uConnect 5"
联网信息娱乐 PSA/DPCA
被动安全
概述
乘员保护装置
行人保护系统
针对正面碰撞的行人保护系统
座椅舒适性控制系统
概述
座椅舒适性系统
座椅调节
座椅加热与通风
座椅舒适系统
智能通讯
概述
进入智能通讯
高级智能通讯
Low Speed Maneuvering
概述
Automated Parking
Collision Avoidance
拖车稳定辅助系统 (TSA)
被动及集成安全
概述
Control Units
卫星传感器
集成安全
概述
主动紧急安全带控制 (AEBC)
高级安全性
路堤安全控制
乘员安全监控器
碰撞后制动 (PCB)
安全停止 – 车道交叉
测试组合
概述
车辆碰撞测试
雪橇测试
行人保护测试
头部碰撞测试
摄像功能
概述
多功能 Mono 摄像头
360度全景系统
后视系统
智能手机集成
概述
AutoLinQ – HTML5 技术应用程序集成
Environment Detection & Visualisation
概述
完整的环境模型
后视镜替代
道路数据库
系统性能
概述
约束系统开发
动力侧/后碰撞
翻车
车身装饰
行人保护装置
传感器
概述
电子-轮胎信息系统
发动机转速和传输速度传感器
底盘传感器
轮速传感器
轮速传感器
轮胎信息系统
雷达
概述
SRR600
长距雷达
短距雷达
激光雷达
概述
三维激光扫描雷达
HRL131
短距激光雷达
电子地平线
概述
静态电子地平线
动态电子地平线
清洗系统
概述
摄像头清洗系统
软管
水泵
智能门控系统
概述
智能门控系统
电动摇窗
天窗控制单元
敞篷车顶控制单元
电动尾门控制器与侧滑门控制单元
控制单元
概述
辅助驾驶控制单元 (ADCU)
安全域控制单元
Flat was yesterday
概述
3D触控显示屏
电子空气悬架
概述
大陆集团空气供给系统（CAirS）
电子空气悬架系统 (ESS)
Automated Parking
概述
泊车助手
遥控车库泊车
记忆式无人泊车
代客泊车
发动机转速和传输速度传感器
概述
发动机转速传感器 - 主动凸轮轴位置传感器
发动机转速传感器 - 主动曲轴位置传感器
传输速度传感器（2线制）
传输速度传感器（3线制）
Collision Avoidance
概述
Active 360° Protection
倒车辅助系统协助您倒车
后方十字路口交通警示系统 (RCTA)
Control Units
概述
安全气囊控制单元
安全控制单元
安全域控制单元
底盘电子
概述
电动真空泵控制装置
电子制动
概述
MK 120
MK C2
MK C1®
卫星传感器
概述
加速度卫星传感器 gSAT
Pressure Satellites
行人保护系统
底盘传感器
概述
底盘加速度传感器
底盘高度传感器
惯性测量单元
紧急制动辅助系统
概述
交汇车流
行人
紧急制动辅助系统 (EBA)
Rear Cross Traffic Assist with Braking
长距雷达
概述
高级雷达传感器ARS441
高级雷达传感器ARS510
高性能雷达传感器 - ARS540
Lane & Road Departure Protection
概述
车道偏离保护系统 (LDP)
车道偏离保护系统 (LDP) – 对向车辆
道路偏离保护系统
主动变道辅助系统 (ALCA)
Blind Spot Detection
短距雷达
概述
短距离雷达 – SRR520
轮速传感器
概述
轮速传感器
发动机转速传感器
电子高速转子位置传感器
传输速度传感器
液压制动
概述
基础制动
制动操作
制动软管 – 经验至上
电动真空泵
紧急制动辅助系
概述
电子紧急制动灯 (EEBL)
交汇车流
行人
紧急制动辅助系统 (EBA)
轮速传感器
概述
轮速传感器
下一代轮速传感器
集成EPB线束的轮速传感器
电子驻车制动
概述
卡钳集成
电子驻车制动——EPB-Si
弯道辅助
概述
转弯辅助系统 – 对向车辆
轮胎信息系统
概述
轮胎信息系
轮胎信息系统
充气辅助
主页
Safety and Motion
功能
被动安全
乘员保护装置
乘员保护装置
概览
优点
请联系我们
请联系我们
乘员保护装置
如果发生各碰撞事故（例如前方、侧方、后方碰撞和翻车），乘客会受到约束系统的保护（如安全带和安全气囊）。
优势特性
安全气囊和安全带预张紧装置激活
主动靠枕控制
安全气囊可根据碰撞状态和严重程度智能调整
切断电池和燃油，确保车辆安全
亮点产品
行人保护系统
针对正面碰撞的行人保护系统
驾驶员识别显示屏
Previous
Previous