数字后视镜可提高安全性、驾驶效率和舒适度
车侧后视镜和车内后视镜将被创新的摄像头监控系统所取代
在测试车辆内安装大陆集团产品线中的三款摄像头，这些摄像头与 360 度全景摄像头之间的技术差异为孔径角不同。车辆没有安装后视镜，而是为驾驶员提供两个监视器，这两个监视器通过朝向通常视角方向的有机电致发光二极管 (OLED) 显示车辆后侧和侧面的影像。除了扩宽驾驶员的视野之外，该系统还能避免炫光、利用驾驶员辅助功能检测交通情况、不易于沾染灰尘、避免后视镜受损，并能在照明不良的情况下和雨天为驾驶员提供更好的视野。此外，可减少车辆燃油消耗（减少风阻），并降低风噪声。
相对于传统后视镜而言，车侧摄像头带有涂层的镜头不会那么敏感，并且可能积灰的表面积更小。这样可以改善后方视野，即便是在糟糕的天气条件下。目前我们正在为这个倒车摄像镜头开发清洁功能。
在三角窗中使用金字塔形状的小罩子将车侧摄像头适配到车身上。第三个摄像头集成到车顶 GPS 天线的后视镜底座中，隐于无形。图像处理系统使用这三个摄像头所生成的图像为每个监视器合成对应的图像。除了通常的后视镜影像外，驾驶员视野还可扩展到通常情况下不可见的区域。例如，驾驶员可以使用不同的画面模式来查看自己车辆的侧面和后面。结合适当的定向，这种图像合成（图像拼接）可以避免任何盲点，尤其是传统后视镜易于发生事故的盲点。