セーフティ&モーション・ハイパフォーマンスコンピュータ

車両動作の統合的管理

車両の安全性と動作に関連するマルチタスクを集中的に実行するために、今まさに求められているのが、高い演算能力です。

セーフティ&モーション・ハイパフォーマンスコンピュータ(S&M HPC)は、車両の動作を集中的に管理するための統合プラットフォームです。


さらに、自律運転以外のあらゆる高度な安全機能をホストする役割を担うとともに、車両の上部と車両の動作部の間に位置するデカップリングポイントとしても機能します。

セーフティ機能

セーフティ&モーションHPCは、安全性やレイテンシーに対する要求が高い機能に特化した統合プラットフォームです。

このプラットフォームは、柔軟なサービス指向のファンクションコールと、固定スケジューリング手法に基づいて保証された応答時間を組み合わせることで、ASIL Dまで準拠します。


こうした安全機能の一例が、衝突が避けられない場合、事前にキャビン内の状況を評価し、シートの角度、シートの傾き、エアバッグの展開戦略などを調整する、高度な衝突前安全機能です。

デカップリングポイント

セーフティ&モーションHPCは、車両の上部と車両の動作部の間に位置するデカップリングポイントです。

外部環境(例:車両の上部、スマートインフラストラクチャーなど)に対し、あらゆる種類の動きを要求するための標準化されたインターフェースを提供します。

シャシーとパワートレインという2つの伝統的ドメインのセンサーやアクチュエーターを抽象化し、集中的かつ総合的な動作管理を可能にします。

ソリューションの支え手

未来のE/Eアーキテクチャの特徴は、ブレーキ、ステアリング、ダンパーを備えた伝統的ドメインであるシャシーと、推進に必要なすべてを備えた伝統的ドメインであるパワートレインの融合です。新しい動作ドメインは、車両のあらゆる動きに総合的に対処します。

E/Eアーキテクチャの抱える複雑さの軽減や、アービトレーションの統合、エネルギー効率の向上など、特筆すべき利点は多岐にわたります。

例えば、コンチネンタルの中心的な動作機能を搭載したセーフティ&モーションHPCは、すべての関連情報を集約し、非常に優れたエネルギー効率で一連の効果を実現します。装置間に新たな調整は必要ありません。

セーフティ&モーションHPC

車両の安全性と動作に関連するマルチタスクを集中的に実行するために、今まさに求められているのが、高い演算能力です。

セーフティ&モーション・ハイパフォーマンスコンピュータ(S&M HPC)は、車両の動作を集中的に管理するための統合プラットフォームです。

さらに、自律運転以外のあらゆる高度な安全機能をホストする役割を担うとともに、車両の上部と車両の動作部の間に位置するデカップリングポイントとしても機能します。

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