16. April 2025 – Auf der Auto Shanghai 2025 wird das Technologieunternehmen Continental sein gesamtes Spektrum an skalierbaren Beleuchtungslösungen für den Automobilbereich vorstellen. Dazu zählen sowohl kostengünstige Optionen wie die Headlamp Control Module (HCM) Air Control Unit, als auch leistungsstarke Softwarefunktionen wie die automatische Regulierung des Abblendlichts sowie einzigartige Premium-Lösungen wie die neue Nahfeldprojektion auf Basis von Laserstrahl-Scans (Laser Beam Scanning, kurz: LBS). Die Technologie erweitert die Möglichkeiten aktueller Projektionsmethoden erheblich durch Farben, eine höhere Tiefenschärfe und eine bessere Auflösung.
Entdecken Sie die innovativen Beleuchtungssysteme von Continental mit fortschrittlichen Lasertechnologien und intelligenter Software
Wir bieten unseren Kunden ein komplettes Ökosystem an hochwertigen Beleuchtungslösungen für Fahrzeuge. Von einzelnen Aktuatoren bis hin zu vollständigen digitalen Lösungen einschließlich E/E-Integration und Software schaffen wir echten Mehrwert.
Jean-François Tarabbia
Leiter des Geschäftsfelds Architecture and Networking Solutions bei Continental
Neue laserbasierte Technologie erweitert die Möglichkeiten für Nahfeldprojektionen
Mit der LBS-Technologie hat Continental eine innovative, flexible und effiziente Lichtlösung entwickelt, die die Erzeugung volldynamischer Projektionen in unmittelbarer Nähe des Fahrzeugs weiter ausbaut und verbessert. Mit hoher Auflösung und einer fokusfreien Tiefenschärfe können hochpräzise Bilder oder Informationen wie Navigationshinweise, Sicherheitswarnungen und personalisierte Fahrermeldungen auf den Boden projiziert werden – sogar in Farbe.
Innovative Softwarelösung ermöglicht neue Funktionen
Continental stellt neben der Hardware auch die notwendige Software als Produkt (Software as a Product, kurz: SaaP) für die reibungslose Integration neuer Funktionen in Fahrzeuglichtsysteme zur Verfügung. So ermöglicht beispielsweise das auf Sensorfusion basierende automatische Leveling für Scheinwerferden Herstellern die Anzahl an Steuergeräten und Sensoren im Auto zu reduzieren. Diese Form des Levelings ist ab 2027 für alle neu zugelassenen Fahrzeugtypen in Europa gesetzlich vorgeschrieben.
Neue Steuergeräte für mehr Flexibilität und weniger Gewicht
Continental wird auch verschiedene Beleuchtungssteuergeräte vorstellen. Das HCM Air beispielsweise optimiert das thermische Design und bietet flexiblere Kanalkonfigurationen, wodurch die Leichtbauweise weiter unterstützt und die Systemkosten gesenkt werden.
Für anspruchsvollere Anforderungen bietet Continental den neuen Central Light Computer (CLC), eine intelligente Zentrale für moderne Fahrzeugbeleuchtung. Sie verarbeitet Fahrzeugsignale wie Lichtanforderungen oder Sensordaten für die Steuerung von grundlegenden und hochauflösenden Lichtaktoren, interaktiven Displays, dynamischen Aktoren für das Innenraumlicht und Nahfeldprojektoren.
