Die Elektrik-/Elektronik-Architekturen heutiger Fahrzeuge stoßen an ihre Grenzen, was Komplexität und Leistungsfähigkeit angeht. Vernetzung, Elektrifizierung, Shared Mobility und nicht zuletzt automatisiertes und autonomes Fahren erfordern große Mengen an Rechenleistung.
Folglich konzentriert sich die zentrale Rechenleistung mit entsprechenden Funktionen auf wenige, aber leistungsstarke High-Performance Computer (HPCs). Dies unterstützt die Entkopplung von Soft- und Hardware und vereinfacht die kontinuierliche Aktualisierung und Verbesserung des „lebenslang lernenden“ Fahrzeugs.
