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    Reifendrucksysteme

    Maximieren Sie die Sicherheit und Effizienz Ihres Fahrzeugs
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    Reifeninformationssysteme

    Unsere Reifendrucküberwachungssysteme basieren auf einer flexiblen Plattform mit skalierbaren Funktionen und wenigen Systemkomponenten.

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    Reifendrucküberwachungssytem

    Unser direkt messendes Reifendrucküberwachungssystem (Tire Pressure Monitoring System/ TPMS) misst den Druck im Reifeninneren.

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    Profiltiefenüberwachung (TDM)

    TDM – erstklassige Technologie – eingebettet in Steuergeräte und cloudbasiertes maschinelles Lernen.

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    Kontakt / Wirkung

    Präzision und Einblicke mit fortschrittlicher Sensortechnologie
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    Beschleunigungssensor

    Der Chassis Beschleunigungssensor BSZ04 ist ein einachsiger Low-g-Beschleunigungssensor mit Analogausgang in einem standardisierten Seriengehäuse, der für Fahrwerks-, Rad-, und Motorsteuerungsanwendungen entwickelt wurde.

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    Standard pSAT Trockenraum

    Die dezentralen Drucksatelliten pSAT wurden speziell für den Seitencrash entwickelt.

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    Druckbasiertes Fußgängerschutzsystem PPS pSAT

    Der Fußgängerschutzsensor besteht aus einem flexiblen Luftschlauch, der über die gesamte Fahrzeugbreite in der Frontschürze des Autos verlegt wird.

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    Integrierte Sensorverbesserung und Geräuschunterdrückung

    Neue Funktionen durch aufgewertete Sensoren

    Sensortechnologien und Sensoranwendungen haben bei Continental Automotive eine lange und erfolgreiche Tradition.

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    Geschwindigkeit

    Entfesseln Sie den Antrieb: Fortschrittliche Speed-Technologie für Spitzenleistung
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    Sensoren für die Motordrehzahl

    Entscheidend für Motormanagementsysteme bei der Bewertung von Eigenschaften, die über die reine Geschwindigkeit hinausgehen.

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    Transmission Speed Sensors

    Bei einem Schaltgetriebe erfasst der Geschwindigkeitssensor die Fahrzeuggeschwindigkeit am Getriebe und gibt diese Information an den Tacho weiter.

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    Raddrehzahl-Sensor

    Die Regelsysteme für ABS, TCS und ESC ermitteln die Raddrehzahl anhand der Signale der Raddrehzahlsensoren.

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    Position, Beschleunigung und Rollraten

    Meistern Sie jede Bewegung: Fortschrittliche Sensortechnologie für
    ultimative Kontrolle
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    Höhenstandsensor (CPS 2.1)

    Der Positionssensor der 2. Generation ist ein Winkelsensor mit erstmaligem Produktionsstart 2018.

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    Beschleunigungssensor

    Der Chassis Beschleunigungssensor BSZ04 ist ein einachsiger Low-g-Beschleunigungssensor mit Analogausgang in einem standardisierten Seriengehäuse, der für Fahrwerks-, Rad-, und Motorsteuerungsanwendungen entwickelt wurde.

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    Digitaler Chassis-Beschleunigungssensor

    In aktiven Fahrwerkregelsystemen sind Sensoren erforderlich, um den Abstand zwischen Radaufhängung und Fahrwerk zu messen.

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    Inertialsensor (4DoF)

    Der Inertialsensor umfasst nicht nur die Drehraten- und Beschleunigungssensoren, sondern auch die interne Verarbeitung aller gemessenen Bewegungen des Fahrzeugs.

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    Inertial-Messeinheit (6DoF)

    Die Inertial-Messeeinheit meldet allen angeforderten Geräten den aktuellen Bewegungszustand des Fahrzeugs.

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    Aktiver Positionsschalter (APS)

    Der aktive Positionsschalter mit integriertem Magneten ist ein anwenderfreundliches und kostengünstiges Produkt, das zur Positionserfassung unterschiedlicher ferromagnetischer Teile einsetzbar ist.

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    eRSS – E-Motor Rotorgeschwindigkeitssensor

    Der eRSS ist ein eigenständiger, kontaktloser und aktiver Sensor, der die Geschwindigkeit und Richtung eines asynchronen Motors anhand der Rotation des ferromagnetischen Gegenstücks am Ende der Rotorwelle auswertet.

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    Parksensoren

    Erfahren Sie mehr über unseren Ultraschall-Parksensor.

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    Sensoren für Elektrofahrzeuge

    Da sich die Mobilität weltweit mehr und mehr auf Elektrofahrzeuge konzentriert, haben wir neue und innovative Lösungen entwickelt, um ein Höchstmaß an Verkehrssicherheit sowohl innerhalb als auch um das Fahrzeug herum zu gewährleisten.

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    Batteriesensoren

    Maximieren Sie die Energieeffizienz mit modernster Sensortechnologie
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    Hochspannungs-Stromsensormodul

    Continental hat einen shunt-basierten Stromsensor für Automotive-Anwendungen in Hochvolt-Batteriemanagementsystemen für Elekrto-, Hybrid- oder Brennstoffzellenfahrzeuge entwickelt.

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    Intelligenter Batteriesensor

    Der Shunt-Typ IBS analysiert kontinuierlich den Zustand herkömmlicher 12-Volt-Bleibatterien und liefert Informationen zu wichtigen Parametern wie Ladezustand, Leistungsvermögen und Alterung der Batterie.

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    Digitaler Temperatur Sensor

    Der minimalintrusive, digitale Temperatursensor mit verbessert die Leistung und Nachhaltigkeit des Wärmemanagementsystems von Elektrofahrzeugen

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    Erkennung von Batteriebeschädigungen (BID)

    Schaden oder kein Schaden? Das Messprinzip des vorhandenen Fußgängerschutzsystems kann auf die Hochvoltbatterie übertragen werden. So kann die Art des Schadens erkannt und der Fahrer entsprechend gewarnt werden. Das aktive System ist robust genug, um unnötige Fehlalarme zu vermeiden.

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    Waschsysteme

    Optische Sensoren & Scheibenreinigungssysteme
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    Wir stellen eine klare Sicht und Sensorverfügbarkeit für automatisierte Fahrsysteme sicher

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    Unsere Top-Highlights

    Airbag CU premium

    Airbagsteuergeräte

    Hier finden Sie alle relevanten Informationen und Produkte zu den Steuergeräten.

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    Electronic Parking Brake Simplex

    Bremssysteme

    Hier finden Sie alle Informationen und Produkte rund um das Thema Bremsen.

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    Sensorlösungen für eine elektrische Zukunft

    Da sich der Fokus der globalen Mobilität zunehmend auf Elektrofahrzeuge verlagert, haben wir neue und innovative Lösungen entwickelt, um ein Höchstmaß an Verkehrssicherheit zu gewährleisten, sowohl innerhalb als auch um jedes Fahrzeug.

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