Digitaler Temperatur Sensor

Der minimalintrusive, digitale Temperatursensor mit verbessert die Leistung und Nachhaltigkeit des Wärmemanagementsystems von Elektrofahrzeugen

Continental hat einen digitalen, minimalintrusiven Temperatursensor entwickelt, um die Sicherheit, Leistung und Nachhaltigkeit des Thermomanagementsystems von Elektrofahrzeugen zu verbessern.

Der Sensor wird in den Kühlmittelleitungen des Hochvolt-Batteriesystems platziert. Die Temperaturdaten werden über das LIN-Protokoll übertragen.

Vorteile & Funktionen

Reduzierter Strömungswiderstand erhöht die Effizienz der gesamten Flüssigkeitsleitung und trägt dazu bei, das Gewicht des gesamten Systems zu reduzieren
Digitale Schnittstelle reduziert den Kabelbaum zwischen Sensoren und Steuergeräten und ermöglicht die Optimierung der Rechenleistung zwischen Sensoren und ECU (Electronic Control Unit)
Reduziertes Leakage-Risiko, zusätzliche Diagnosefunktionen und ASIL-zertifizierte Komponenten erhöhen die funktionale Sicherheit des digitalen Temperatursensors

Technische Informationen

5-10 s (t_63)

Zielreaktionszeit

+/-1%

Genauigkeit des Thermistors

Nicht-Intrusiv

Flüssigkeitskontakt

LIN

Kommunikations-Schnittstelle

≥ 1 Hz

Abtastfrequenz

-40°C – 110°C

Temperaturbereich

Unsere Sensoren-Highlights

Intelligenter Batteriesensor

Der Shunt-Typ IBS analysiert kontinuierlich den Zustand herkömmlicher 12-Volt-Bleibatterien und liefert Informationen zu wichtigen Parametern wie Ladezustand, Leistungsvermögen und Alterung der Batterie.

Mehr erfahren

Hochspannungs-Stromsensormodul

Continental hat einen shunt-basierten Stromsensor für Automotive-Anwendungen in Hochvolt-Batteriemanagementsystemen für Elekrto-, Hybrid- oder Brennstoffzellenfahrzeuge entwickelt.

Erfahre mehr

Lernen Sie mehr über unsere Batterie-Sensoren!

Möchten Sie mehr erfahren?

*Sollten das Kontaktformular nicht laden, überprüfen Sie bitte die erweiterten Cookie-Einstellungen, und aktivieren Sie die Funktions-Cookies zum Zwecke des Kontaktmanagements.