Frontalcrasherkennung durch PPS pSAT

Das bewährte Fußgängerschutzsystem PPS pSAT wurde weiterentwickelt: Es ermöglicht nun auch die Analyse eines Frontalaufpralls, wodurch sich die Frontalaufprallerkennung verbessert.

Vorteile & Funktionen

Praxiserprobtes PPS pSAT mit frühzeitigem, robustem Crash-Signal
Schnelle, frühzeitige Meldung der Unfallschwere durch Drucksignale
Beurteilung der Aufprallposition

Standard pSAT Trockenraum

Die dezentralen Drucksatelliten pSAT wurden speziell für den Seitencrash entwickelt.

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Druckbasiertes Fußgängerschutzsystem PPS pSAT

Der Fußgängerschutzsensor besteht aus einem flexiblen Luftschlauch, der über die gesamte Fahrzeugbreite in der Frontschürze des Autos verlegt wird.

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Beschleunigungssatellit gSAT

Der dezentrale Beschleunigungssensor-Satellit gSAT sorgt für umfassenden Schutz bei einem Zusammenstoß.

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Erkennung von Batteriebeschädigungen (BID)

Schaden oder kein Schaden? Das Messprinzip des vorhandenen Fußgängerschutzsystems kann auf die Hochvoltbatterie übertragen werden. So kann die Art des Schadens erkannt und der Fahrer entsprechend gewarnt werden. Das aktive System ist robust genug, um unnötige Fehlalarme zu vermeiden.

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Insassenschutz

Die Fahrzeuginsassen sind für verschiedene Crash-Situationen (Front, Seite, Heck) und Überschlagsszenarien durch Rückhaltesysteme wie Sicherheitsgurte und Airbags geschützt.

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Fußgängerschutz

Das Fußgängerschutzsystem hebt die Motorhaube an, um das Risiko zu reduzieren, dass der angefahrene Fußgänger durch den Aufprall auf die Haube und den darunter liegenden Motorblock schwer verletzt wird.

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