Das Parken kann für Autofahrer eine stressige Erfahrung sein. Von der Suche nach einem Parkplatz über das Manövrieren in enge Parklücken bis hin zu genügend Platz zum Be- und Entladen – Radar Vision Parking überkommt eine unliebsame Erfahrung und bringt den Fahrern schon heute die Mobilität der Zukunft.

Durch die Kombination von hochauflösenden Surround-Radaren mit hochauflösenden Kameras ermöglicht Continental Parken-Anwendungsfälle, die eine sehr präzise Messung im Nahbereich des Fahrzeugs erfordern. Die Parklückenfrüherkennung erlaubt es beispielsweise, in einem Zug einzuparken, ohne an der Stelle vorbeizufahren. Da Radargeräte sehr kompakt sind, können sie hinter allen lackierten Stoßfängern montiert werden.  Zusammen mit Kameras bieten sie eine redundante, nahtlose 360°-Sicht rund um das Fahrzeug.  

Mit dieser Technologie können OEMs dank weniger Sensoren, Verkabelung und gesamter Hardware die Komplexität in ihren Fahrzeugen reduzieren. Zudem können Fahrzeugdesigner Fahrzeuge ästhetisch gestalten, ohne gezwungen zu sein, Ultraschallsensoren zu integrieren, die bei modernen Fahrzeugen um die vorderen und hinteren Stoßfänger gewickelt sind.

Die Radar Vision-Parklösung stellt somit nicht nur einen Ersatz für Ultraschallsensoren dar, die typischerweise zum Parken verwendet werden, sondern bietet auch ein verbessertes Design und Leistung. Alles unter Einhaltung der Sicherheitsanforderungen des New Car Assessment Programme (kurz NCAP). Die kombinierte Lösung von Continental ist einsatzbereit. Das Soft- und Hardwaresystem verwaltet und verarbeitet die zunehmenden Informationen im Fahrzeug präzise – besonders geeignet für die kommende Generation von Software-definierten Fahrzeugen.

Darüber hinaus bietet Radar Vision Parking eine verbesserte Objekthöhenerkennung und kann die Überfahrbarkeit von Objekten, wie z. B. niedrige Bordsteine, oder die Unterfahrbarkeit, wie z. B. ein hängendes Fahrrad in einer Garage, bestimmen. Die Kombilösung beinhaltet ein Umfeldmodell der nächsten Generation, das es ermöglicht, Unfälle im Parkhaus zu reduzieren und unnötige Warteschlangen zu vermeiden. Darüber hinaus ist es effizienter bei der Nutzung bestehender und zukünftiger Parkmöglichkeiten und benötigter Flächen. Diese Verbesserungen in der Fahrerassistenz- und Parktechnologie bieten für Endnutzer einen großen Mehrwert in Bezug auf Bequemlichkeit, Komfort und Sicherheit.