Continental hat einen shunt-basierten Stromsensor für Automotive-Anwendungen in Hochvolt-Batteriemanagementsystemen für Elektro-, Hybrid- oder Brennstoffzellenfahrzeuge entwickelt. Der Sensor misst Strom und Temperatur und übermittelt diese Informationen an das Batterie-Management-Steuergerät.
Fahrzeuge sind mit vielen Sensoren für unterschiedliche Zwecke ausgestattet. Diese Sensoren sind jedoch nicht immer für den Einsatz für andere Zwecke optimiert.
