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Continental hat einen shunt-basierten Stromsensor für Automotive-Anwendungen in Hochvolt-Batteriemanagementsystemen für Elektro-, Hybrid- oder Brennstoffzellenfahrzeuge entwickelt. Der Sensor misst Strom und Temperatur und übermittelt diese Informationen an das Batterie-Management-Steuergerät.
Der auf einem Messwiderstand basierende IBS analysiert kontinuierlich den Zustand herkömmlicher 12-Volt-Bleibatterien und liefert Informationen zu wichtigen Kenngrößen wie Ladezustand, Startfähigkeit und Alterung der Batterie.