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Die Fahrzeuginsassen sind für verschiedene Crash-Situationen (Front, Seite, Heck) und Überschlagsszenarien durch Rückhaltesysteme wie Sicherheitsgurte und Airbags geschützt.
Das Fußgängerschutzsystem hebt die Motorhaube an, um das Risiko zu reduzieren, dass der angefahrene Fußgänger durch den Aufprall auf die Haube und den darunterliegenden Motorblock schwer verletzt wird.
Das bewährte druckbasierte Fußgängerschutzsystem (PPS pSAT) wurde weiterentwickelt: Es ermöglicht nun auch die Analyse eines Frontalaufpralls, wodurch sich die Frontalaufprallerkennung verbessert.