Der Trägheitssensor umfasst nicht nur die Sensoren für Drehwinkelgeschwindigkeit und Beschleunigung, sondern auch die interne Verarbeitung aller gemessenen Bewegungen des Fahrzeugs. Die Daten werden in einem einzigen Steuergerät verarbeitet. Messung von Quer- und Längsbeschleunigung, vertikaler Beschleunigung und Gierrate sowie Neigungserkennung. Im Automobilbereich bewährte Bauweise mit USCAR-Stecker und Kommunikation über das CAN-Protokoll. Der Universal-Inertialsensor deckt bis auf ESC-Anwendungen sämtliche Anwendungen ab.
Vorteile & Funktionen
- Messrichtung: X-, Y- und Z-Achse
- Messung der Winkelgeschwindigkeit (Z-Achse)
- Messung von Quer- und Längsbeschleunigung sowie vertikaler Beschleunigung
- Verteilung von Messungssignalen über CAN
- SAE J1939
- Bleifrei
Technische Informationen
12 V
Versorgungsspannung
-40 °C bis +85 °C
Betriebstemperatur
Gierrate
-100 °/s bis +100 °/s
Messbereich
Z-Achse
Messrichtung
0,25 °/s
Auflösung
Beschleunigung
-50 m/s² bis +50 m/s²
Messbereich
X-,Y- und Z-Achse
Messrichtung
0,05 m/s²
Auflösung
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