尾气系统

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  • 紧耦合式柴油氧化催化器 HD
    紧耦合式柴油氧化催化器 HD
     

    我们的紧耦合式柴油氧化催化器可利用更高的尾气温度,适用于未来温度更低的工作循环,可进一步降低排放极限。

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  • 紧耦合式尾气后处理系统 HDD
    紧耦合式尾气后处理系统 HDD
     

    紧耦合位置的尾气后处理在商用车领域显现出优势,这一点已经在各类乘用车应用中得到了证明。

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  • 紧耦合式尾气后处理系统 LDD
    紧耦合式尾气后处理系统 LDD
     

    该产品是氧化催化器基板,能够实现最低的柴油车排放。

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  • 紧凑式电加热SCR系统
    紧凑式电加热SCR系统
     

    带有LS紊流结构的高性能金属载体 在紧耦合位置的紧凑式催化器的封装使热的废气在催化器外壳表面循环流动 电加热催化器(EMICAT®)的适用电压从12V 到 48V,功率从0.3kW到4kW。

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  • 模块化柴油机系统
    模块化柴油机系统
     

    该产品是柴油氧化催化器/氮氧化物储存催化器基板,能够实现最低的柴油车排放。

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  • 高级紧凑型 SCR 环形 DOC
    高级紧凑型 SCR 环形 DOC
     

    该产品是环形 Metalit®,适用于 SCR 系统中的 DOC 功能,该系统带有集成尿素分解功能,可进行高级混合。

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  • SCR 点火催化器
    SCR 点火催化器
     

    减少内燃机的氮氧化物排放,对于满足全球排放法规规定的环境空气质量目标至关重要。

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  • SCR Ring METALIT®
    SCR Ring METALIT®
     

    本产品为具有混合功能的 SCR Ring METALIT®,可以满足最为严格的氮氧化物减排要求。

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  • 通用分解管 UDP
    通用分解管 UDP
     

    作为 SCR 系统模块,可用于管内 AdBlue® (DEF) 喷射和尿素分解,按照特定额定功率的模块尺寸设计。

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