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콕핏 고성능 컴퓨터
계기판
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햅틱 제어
헤드업 디스플레이(Head-Up-Displays)
통합 인테리어 플랫폼
멀티미디어 시스템
인테리어 카메라
고무 및 플라스틱 소재 솔루션
개요
구동 벨트
호스 라인
표면 소재
서스펜션 & 진동 감쇠
실링 시스템
타이어
서비스
개요
엔지니어링 서비스
안전 엔지니어링
진단 및 서비스
자동차산업 동향
개요
전동화
통합 HMI
통합적 커넥티비티
도로 상태
실주행 배기가스
제품
개요
브레이크
동적 제어 & 편의
수동 및 통합 안전
센서
워셔 시스템
안전 엔지니어링
개요
개발 센터
테스트 포트폴리오
시스템 기능
제어장치
개요
게이트웨이
전자 편의장치
도어 제어장치
자동 개폐장치
전원 안정화
기능
개요
능동 안전
수동 안전
통합 안전
지원 기술
개요
카메라
레이다
라이다
제어장치
계기판
개요
계기판
하이브리드 계기판
Display Solutions
개요
Flat was yesterday
진단 및 서비스
개요
원격 차량 데이터
VDO 자동 진단 체크
그 외 제품
안전 & 보안
개요
액세스 제어 시스템
시트 컴포트 시스템
타이어 정보 시스템
지능형 가로등 제어
지능형 글래스
기능
개요
크루징 및 주행
저속 주행
환경 감지 및 시각화
V2X 통신
모션 제어기
커넥티비티 & 텔레매틱스
개요
Advanced Antenna Electronics
텔레매틱스
스마트폰 통합
통합 스마트 기기
소프트웨어 솔루션 & 서비스
개요
무선 업데이트
VoicR™
eHorizon
스마트 보안 솔루션
vAnalytics - 차량데이터 서비스
원격 클라우드 키
햅틱 제어
개요
제어 요소
커브드 센터스택 시스템
햅틱 상호작용 표면
헤드업 디스플레이(Head-Up-Displays)
개요
윈드쉴드 HUD
AR HUD
DMD HUD
홀로그래픽 HUD
전동화
개요
전동화
48V 기술
충전 기술
고전압 기술
Mounting Systems
슈퍼 클린 전동 디젤
최적화된 휠
호스 라인
통합 HMI
개요
디지털 동반자
멀티미디어 시스템
개요
클라우드 단말기
커넥티드 헤드 유닛
Ac2ated Sound
액츄에이티드 사운드
스마트 보이스 어시스턴트
통합적 커넥티비티
개요
클라우드 커넥티비티
사이버 보안
C-V2X 통신
5G 커넥티비티
도로 상태
개요
아쿠아플래닝(수막현상) 제어
도로 상태 관찰
능동 안전
개요
능동 전복 보호
비상 제동 보조장치
차선 및 도로 이탈 방지
회전 보조장치
지능형 전조등 제어
크루징 및 주행
개요
어댑티브 크루즈 컨트롤
사각지대 탐지
비상 제동 보조장치
차선 유지 보조장치(LKA)
속도 제한 보조장치
교통 정체 보조장치(L2) - 건설 현장 보조장치(옵션) 포함
교통 표지판 보조장치
브레이크
개요
전자식 브레이크 시스템
유압식 브레이크
전기식 주차 브레이크
카메라
개요
다기능 모노 카메라 – MFC500
라이다 장착 다기능 카메라 - MFL4x0
서라운드 뷰
리어 뷰 시스템 - RVS3XX
액세스 제어 시스템
개요
버튼식 무선키(RKE)
패시브 스타트 및 엔트리(PASE)
스마트 기기 액세스
시동/정지 버튼
이모빌라이저
Advanced Antenna Electronics
개요
지능형 안테나 모듈
저속 주행
개요
Collision Avoidance
트레일러 안정성 보조장치
레이다
개요
장거리 레이다
단거리 레이다
동적 제어 & 편의
개요
전자식 에어 서스펜션
샤시 전자장치
Flat was yesterday
개요
3D 터치 서피스 디스플레이
시트 컴포트 시스템
개요
지능형 시트 제어장치
좌석 조정장치
열선 및 온도 조절식 시트 시스템
공압 좌석 시스템
수동 안전
개요
탑승자 보호
보행자 보호
정면 충돌에 대한 보행자 보호 시스템
텔레매틱스
개요
엔트리 텔레매틱스
프리미엄 텔레매틱스
커넥티드 헤드 유닛
개요
피아트 유커넥트 5”
커넥티드 헤드 유닛 PSA / DPCA
테스트 포트폴리오
개요
충돌 테스트 시설
제어 슬레드 시스템
보행자 보호
자유 운동 헤드폼
온도 테스트 시설
동적 측면 충격 및 침입
전기 및 하이브리드 자동차의 차량 안전
수동 및 통합 안전
개요
제어장치
충돌감지 센서
스마트폰 통합
개요
AutoLinQ – HTML5 애플리케이션 통합
통합 안전
개요
능동 비상 벨트 제어
첨단 안전
경사면 안전 제어
탑승자 안전 감시 장치(Occupant Safety Monitor)
충돌 후 제동
안전 정지
라이다
개요
고해상도 플래시 라이다
라이다 장착 다기능 카메라 - MFL4x0
단거리 라이다 - SRL121
환경 감지 및 시각화
개요
미러 대체
시스템 기능
개요
구속 시스템 개발
안전 테스트
통합 안전 시스템
기능 개발
보행자 보호
충전 기술
개요
Max. Comfort
Max. Flexibility
센서
개요
카메라
레이다
샤시 센서
전자 타이어 정보 시스템
휠 스피드 센서
타이어 정보 시스템
개요
타이어 정보 시스템
타이어 압력 모니터링 시스템
클립 밸브 센서
금속 밸브 센서
필링 어시스턴트
eHorizon
개요
스테틱 eHorizon
다이내믹 eHorizon
로드 데이터베이스
자동 개폐장치
개요
자동 개폐장치
윈도우 리프터
선루프 제어장치
컨버터블 루프 제어장치
리프트게이트와 슬라이딩 도어를 위한 편리한 제어장치
제어장치
개요
보조 & 자율주행 제어장치
안전 도메인 제어장치
통합 스마트 기기
개요
무선 충전(WPC)
근거리통신(NFC)
안테나 커플링
Mounting Systems
개요
E-Motor Mounting System
전기적으로 전환 가능한 엔진 마운트
워셔 시스템
개요
카메라 클리닝 시스템
호스 & 커넥터
헤드 램프 청소
펌프
최적화된 휠
개요
새로운 휠 개념
PremiumContact 6
전자식 브레이크 시스템
개요
MK C1®
MK 100®
장거리 레이다
개요
ARS441
ARS510
ARS540
카메라
개요
다기능 모노 카메라 – MFC500
라이다 장착 다기능 카메라 - MFL4x0
리어 뷰 시스템 - RVS3XX
서라운드 뷰
제어장치
개요
에어백 제어장치
안전제어장치
안전 도메인 제어장치
전자식 에어 서스펜션
개요
콘티넨탈 에어 공급 (CAirS)
전자 서스펜션 시스템
충돌감지 센서
개요
가속 충돌 센서
압력감지 충돌센서
보행자 보호 시스템
단거리 레이다
개요
단거리 레이다 - SRR520
샤시 전자장치
개요
전기 진공 펌프 제어장치
Collision Avoidance
개요
후진 보조장치
후측방 경고
레이다
개요
장거리 레이다
단거리 레이다
유압식 브레이크
개요
파운데이션 브레이크
브레이크 액추에이션
브레이크 호스
전기 진공 펌프
비상 제동 보조장치
개요
측면 차량
보행자
비상 제동 보조장치
차선 및 도로 이탈 방지
개요
차선 이탈 방지
차선 이탈 방지 - 다가오는 차량
도로 이탈 보호
능동 차선 변경 보조장치
사각지대 탐지
전기식 주차 브레이크
개요
캘리퍼 통합형
듀오 서보 드럼 브레이크
심플렉스 브레이크
샤시 센서
개요
샤시 가속 센서
샤시 위치 센서
관성 측정 장치
비상 제동 보조장치
개요
전자식 비상 제동 조명
측면 차량
보행자
비상 제동 보조장치
회전 보조장치
개요
방향전환 보조장치 - 근접 차량
휠 스피드 센서
개요
휠 스피드 센서
V2X 통합 솔루션
V2X 작동 방식
DSRC
셀룰러 V2X
실시간 정보 교환을 위한 V2X 통신
차량, 인프라, 클라우드 간 통신
최첨단 인포테인먼트와 관련해 커넥티드 차량은 편안함을 더해줍니다. 나아가, 다른 차량, 인프라, 클라우드 간 직접 통신을 통해 보다 안전하고 효율적으로 운전할 수 있습니다. V2X 통신을 통해 승용차와 상용 차량은 실시간 업데이트 되는 교통 현황과 도로 위험 정보를 교환하고, 미래의 안전 지원 기능을 강화할 수 있습니다.
두 가지 표준 – 하나의 솔루션
DSRC와 C-V2X 통합
콘티넨탈의 하이브리드 V2X 솔루션은 4G/5G 네트워크 액세스, 근거리전용무선통신(DSRC), 셀룰러 V2X 통신을 통합합니다 이는 국제적으로 V2X를 적용할 때 차량 제조업체가 겪는 큰 어려움을 극복하는 데 도움이 됩니다: 일부 지역은 기존 DSRC를 선호하지만, 다른 지역은 미래 기술인C-V2X 표준을 선호합니다. 콘티넨탈의 하이브리드 V2X 솔루션을 사용하면 동일한 하드웨어 및 소프트웨어 플랫폼이 두 통신 표준을 모두 지원할 수 있으므로 V2X 통신의 글로벌 애플리케이션에 필요한 비용과 복잡성을 줄일 수 있습니다.
보도자료
V2X 작동 방식
“The Garage”의 영상을 통해 설명해드립니다
V2X가 매우 복잡한 기술처럼 들릴 수도 있습니다. 하지만 쉽고 재미있는 방식으로 설명된다면, 그 장점과 작동 방식을 이해하는 것은 크게 어렵지 않습니다. “무사고 운전을 향한 비전(Vision Zero)”을 실현해 나가는 콘티넨탈의 전문가 롭(Rob)과 게오르그(Georg)와 함께 배워보십시오.
콘티넨탈 유튜브
근거리전용무선통신(DSRC)
실시간 애드혹 통신을 위해
근거리전용무선통신(DSRC)은 콘티넨탈의 상용화가 가능한 V2X 용 솔루션입니다. DSRC는 차량이 IEEE 802.11p 표준을 준수하는 무선 메시지를 통해 서로 직접 통신할 수 있도록 합니다. 각 차량은 상호 운용 가능한 표준으로 차량의 위치, 속도, 진행 방향 등을 알리고, 다른 차량은 해당 메시지를 수신하여 상호 간에 직접 통신을 가능하게 합니다.
자세히 보기
셀룰러 V2X(C-V2X)
이동 네트워크를 통한 통신
셀룰러 V2X통신은 자율주행과 지능형 이동성을 위한 핵심 요소가 될 가능성이 큽니다. C-V2X는 3GPP 릴리즈 14를 사용하여 LTE 네트워크를 통해 통신할 수 있으며, 향후에는 5G 모바일 네트워크를 통해 통신할 수 있습니다. 또한 C-V2X는 인프라 및 기타 도로 이용자 뿐만 아니라 차량을 직접 연결하도록 설계되어 있습니다. 모바일 네트워크 서비스가 없는 지역에서도 C-V2X 통신을 통해 잠재적으로 위험한 상황에 대한 경고와 같이 긴급하고 안전에 중요한 정보를 교환할 수 있습니다.
자세히 보기
V2X@Mobile World Congress.
Adding the sixth sense to your car.
Together with Vodafone we started the first test trials for Cellular-V2X based on 5G at Vodafone's test center in Aldenhoven. See how C-V2X can make you see through the car in front during an overtaking maneuver. Or how you get all information of a traffic jam end before you even see it. You can also detect pedestrians and bikers in the blind spot of your vehicle, using the positioning infomation transmitted via C-V2X.