실내 엔지니어링

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실내 엔지니어링

개발 목표: 머리 부상 위험 최소화
 

오늘날 안전벨트와 에어백 시스템은 높은 수준의 안전을 탑승자에게 제공합니다. 특히 안전벨트를 매지 않은 탑승자의 경우에 안전성 강화를 위해 차량 내부의 변형 및 에너지 흡수 능력을 적절히 구성해야 합니다.
  
부상 위험을 최소화하려면 가능한 머리 충격 지점, 특히 차량의 실내 및 대시보드의 상부 영역에 주의를 기울여야 합니다.
 
콘티넨탈은 개발 프로세스 초기에 수치화한 시뮬레이션을 사용하여 승객 구획 트림(헤드라이닝, A-필러 트림, 선 바이저 등)과 같은 실내 구성요소에 대해 가상의 머리 충격 테스트를 수행합니다.
 
콘티넨탈은 특정 각도에서 충격 지점을 측정할 때 실제 프로토타입 구성요소를 사용하기 전에 다시 수치화한 시뮬레이션 기술을 적용합니다.
 
그런 다음 추가 개발 사이클에서 최적화되는 사용 가능한 설치 공간, 구성요소 비용, 재료를 감안하여 위험한 충격 지점에 필요한 변형 대책을 추론합니다.
 
그에 따른 보호 효과는 개발 단계마다 테스트를 통해 검증됩니다.