측면/후방 충격

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측면/후방 충격

모든 측면에서 경험이 풍부합니다.
 
측면 충격 - 효과적인 프로세스로 안전하게 수행합니다. 콘티넨탈은 측면 충격 분야의 선구자입니다. 콘티넨탈은 1993년 고객에게 머리와 흉부 에어백 설계에 대한 연구 결과와 충돌 및 슬레드 시스템에 대한 계산과 테스트를 준비하고 수행하는 데 사용되는 방법을 제공할 수 있었습니다. 콘티넨탈은 이러한 초기 해결책을 개발했고 이는 현재 사용 중인 프로세스와 테스트 방법으로 이어졌습니다.


측면 충격 - 효과적인 프로세스로 안전하게 수행합니다.
 

Dynamic Side / Rear Impact

매우 빠른 폭발 시점, 구속 장치의 빠른 위치 선정 필요성, 서로 다른 차량 영역에 의한 일관된 대응의 요구 때문에 측면 충격은 매우 까다롭습니다.
 
콘티넨탈의 프로세스는 다음과 같은 특정 단계를 따릅니다. 첫째, 초기 시스템 디자인은 수치 시뮬레이션을 사용하여 수행됩니다.


사전에 최적화된 구성요소는 슬레드 및 충돌 테스트를 거친 다음 시스템 기능에 맞게 미세 조정됩니다. 그런 다음 모든 사양 요구사항이 충족되었는지 확인하기 위해 충돌 테스트를 진행합니다.


후방 충격의 안전성
 
후방 충격 시 차량 탑승자에 대한 보호 수준은 대부분 차량의 시트 특성에 의해 결정됩니다. 한 예를 들자면, 시트는 충격 에너지를 흡수할 수 있으므로 충돌 속도가 빠를 때 탑승자를 잘 보호할 수 있습니다. 그리고 기하학적인 시트 요소와 시트와 머리 받침대의 배열 상태는 일반적으로 경추 손상이라고 하는 목뼈의 부상 여부를 결정합니다.