Continental Automotive

Ac2ated Sound

お問い合わせ

Ac2ated Sound：高揚感のあるサウンド体験をすべての車種に

コンチネンタルは、弦楽器の原理にヒントを得て、車両の表面材の振動によって音を創生するアクチュエータをスピーカーの代替として使用することにより、カーオーディオシステムに変革をもたらしました。
スピーカーを使用しないオーディオシステムには、以下のような利点があります：
•   システム重量と体積、電気使用量を大幅削減。オーディオ通のユーザーも満足できる音響を実現。
•   ハイエンドカーに使われる従来のオーディオシステムと比較すると、スピーカーレスソリューションは、システム体積を10分の1以下に削減します。また、システム重量はスピーカーソリューションの重量のわずか数分の1に削減します。
•   このカーオーディオ技術は、ハイエンドセダンから小型電気自動車まで、あらゆるモデルに搭載できます。

スピーカーをアクチュエータに置き換えることで、自然な3Dサウンドを実現

従来のハイエンドカーのオーディオシステムは高音域スピーカー（高周波スピーカー）と中音域スピーカー、サブウーファーで構成され、車両内装デザインの不調和を生み出すことがよくあります。Ac2ated Soundでは、オーディオを構成するのに必要な面はすでに車両内に存在することから、振動膜を有するスピーカーを搭載する必要がなくなります。既存のコンポーネントを活用してより良い結果を生み出す目的が、この目に見えないオーディオシステム開発の背景にあります。
• 音波は、従来のスピーカーの中核部と似た小型アクチュエータから生成されます。
• 磁石とコイルで構成される変換器は、微小振動を生じさせます。ただし、現行スピーカーにある振動膜に代わり、車両内のコンポーネントや表面材が変換器によって振動し、音を放出します。
主要周波数帯ごとの音響生成に、車両内の特定の部分が適用されます。フロントピラーが高域周波数に適している一方、ドアパネルは中域周波数の生成に適した特性を有しています。スピーカー技術と同様に、天井張りやリヤシェルフなどの大型コンポーネントは、低域周波数の生成に利用されます。
ハイエンドカーの従来オーディオシステムで優れた3Dサウンドを実現するには、さらに10～20個ものスピーカーが必要となります。この結果、従来のスピーカー設計の特性から、システム重量は最低15 kgまで増え、システムの総体積は10～30 Lに達します。コンチネンタルのスピーカーレスオーディオシステムは、重量がわずか1 kg、総体積は1 Lほどで済みます。