48 Volt Elektrifizierung

Hier finden Sie Informationen und Lösungen zum Thema 48 Volt Elektrifizierung.

  • 48 V Riemenstarter-Generator (luftgekühlt)
    48 V Riemenstarter-Generator (luftgekühlt)
     

    Der 48 Volt Riemenstarter-Generator (engl. Belt Starter Generator - BSG) wurde für eine als kostengünstige Hybridisierung von Serienfahrzeugen entwickelt.

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  • 48 Volt DC/DC-Konverter
    48 Volt DC/DC-Konverter
     

    Das Eco Drive-System mit 48 Volt von Continental ist für die kosteneffiziente Massenhybridisierung konzipiert.

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  • 48V Riemenstarter-Generator (flüssigkeitsgekühlt)
    48V Riemenstarter-Generator
     

    Der 48 Volt Riemenstarter-Generator (engl. Belt Starter Generator - BSG) wurde für eine als kostengünstige Hybridisierung von Serienfahrzeugen entwickelt.

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  • 48V DC/DC Umrichter (flüssigkeitsgekühlt)
    48V DC/DC Umrichter
     

    Der 48 V DC/DC-Umrichter wandelt 12 V Spannung in 48 V Spannung und umgekehrt. Er stabilisiert und verbindet die beiden Spannungsebenen des Bordnetzes des Fahrzeugs.

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  • Getriebeintegrieter 48V Elektromotor
    Getriebeintegrieter 48V Elektromotor
     

    Der getriebeintegrierte 48V Elektromotor besteht aus dem integrierten Motor und der Leistungselektronik, welche am Getriebe angebaut ist.

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  • 48 Volt Nebenaggregate
    48 Volt Nebenaggregate
     

    Hier finden Sie Informationen und Produkte zum 48 Volt Nebenaggregat.

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